شركت آسانسوراروميه (آسانسور معراج)MEERAJ LIFT

فروش و نصب و راه اندازي انواع آسانسور و بالابر

فضيلت و ثواب خواندن دعاي معراج + متن و ترجمه (آسانسور معراج)

فضيلت و ثواب خواندن دعاي معراج+متن و ترجمه



دعاي معراج,فضيلت دعاي معراج,خواص دعاي معراج

فضيلت خواندن دعاي معراج

 

چنانچه فردي بيمار باشد و  پزشكان از معالجه آن درمانده باشند هنگامي كه اين دعا( دعاي معراج) را به آن بيمار دهند و بر بالين وى گذارند شفا يابد و درصورتي كه كسى بدهكار باشد و اين دعا( دعاي معراج) را بخواند حق تعالى دين او را ادا فرمايد.

ثواب و فضيلت دعاي معراج

از رسول اكرم صلى الله عليه و آله نقل شده است آن شبى كه مرا به معراج بردند از تمامى آسمانها گذشتم تا به آسمان هفتم رسيدم و آنچه ديدم بودم و با خداى تعالى بدون واسطه سخن گفتم و مراجعت نمودم چون به مقام جبرئيل رسيدم گفتم يا جبرئيل اين چه دعائى است كه تمامي ملائكه مى خوانند؟

بيان كرد يا محمد صلى الله عليه و آله اين همان دعايى است كه از جانب حق به شما آوردم و خداى تعالى مى فرمايد كه هر كه از آدم تا خاتم اين دعا( دعاي معراج) را بخواند يا با خود دارد عزيز و مكرم گردد و حاجتش روا شود حق تعالى هرگز حجاب در بين او و خود نگذارد و او را از كليه بلايا ايمن فرمايد و اگر از آدم تا خاتم جمع شوند و همه درياها مركب گردد و آسمان و زمين كاغذ شود چندان نويسنده كه تمامي ملائكه مانده شوند و دريا خشك شود و آسمان و زمين تمام شود نمى تواند ثواب اين دعا( دعاي معراج) را بنويسند و از هزار يكى نوشته نشود و خواننده و دارنده اين دعا را تنگى دست ندهد و تا روز اجل بستگى در كار وى نشود و در روز قيامت حساب را از وى بردارند و بى حساب داخل بهشت شود.

يا محمد دارنده و خواننده دعاي معراج رستگارى يابد. هر كس در عمر خويش اين دعا را يك مرتبه بخواند و اگر نتواند گوش بدهد يا با خود دارد چنان باشد كه 40 هزار ختم قرآن كرده باشد و 40 هزار حج انجام داده است و 40 هزار گوسفند قربانى كرده و 40 هزار بنده آزاد كرده و 40 هزار فقير را غذا داده و 40 هزار برهنه را پوشيده باشد و تورات موسى و انجيل عيسى و زبور داوود و فرقان محمد مصطفى صلى الله عليه و آله را خوانده باشد و اگر بيمار باشد و پزشكان از معالجه آن درمانده باشند وقتي اين دعا( دعاي معراج) را به آن بيمار دهند و بر بالين وى گذارند شفا يابد.

 

  بيشتر بخوانيد: دعاي سريع الاجابه  

 

و چنانچه كسى بدهكار باشد و اين دعا( دعاي معراج) را بخواند حق تعالى دين وي را ادا فرمايد و اگر كسى كاهل نماز باشد اين دعا را با خود دارد حق تعالى دل وي را روشن گرداند حريص نماز شود و اگر زن سخت زايد اين دعا را بر آب خواند بخورد به آسانى بار نهد و درصورتي كه كسى را بسته باشند اين دعا( دعاي معراج) را بر موم گيرند و بر كمر وى بندند فى الحال گشاده گردد و اگر بخت دختر بسته باشد اين دعا را بخواند يا با خود دارد بخت وي باز شود و اگر كسى را به پاى دار برند اين دعا را بر وى بخوانند و بدمند يا در پيش آن كس باشد هرگز ضررى به وي نرسد و اگر جهت فرزند بخواند خداوند عالم پسرى به وى عطا فرمايد و دارنده اين دعا از آزار مار و عقرب و زبان بدگويان مصون گردد.


خواننده و دارنده اين دعا( دعاي معراج) از درد گوش و دردسر و درد چشم و درد دل و جگر و فلج و لغوه و مجموع دردها ايمن گردد و هر كس اين دعا را با خود به گرد برد حق سبحانه او را ببخشد و سكرات مرگ را بر وى آسان گرداند و از عذاب قبر و سوال نكير و منكر ايمن گردد و روز جزا 40 هزار فرشته به استقبال وى برايند تا داخل بهشت مى كنند و شرح اين دعا بسيار بود ولي اجمالي كرديم تا ملال نگيرد بسيار مجرب است ان شاء اللّه و اللّه اعلم بالصواب.

  بيشتر بخوانيد: دعا براي ثروتمند شدن  

 

 

فضيلت دعاي معراج,دعاي معراج,متن دعاي معراج

خواننده دعاي معراج رستگارى يابد

 

متن و ترجمه دعاي معراج:

يا سَيِّدُ يا سَنَدُ يا صَمَدُ يا مَنْ لَهُ الْمُسْتَنَدُ اِجْعَلْ لي فَرَجاً وَ مَخْرَجاً مَمّا اَنا فيهِ وَاكْفِني فِيهِ
اي آقا، اي تكيه گاه، اي بي نياز، اي كسي كه به او تكيه شود، براي من از آنچه كه در آنم گشايش و رهايي قرار بده و مرا در آن كفايت كن

وَ اَعُوذُ بِكَ بِسْمِ اللهِ التّامّاتِ يا اَللهُ يا اَللهُ يا اَللهُ يا رَحْمنُ يا رَحْمنُ يا رَحيمُ
و پناه ميبرم به تو به نام خداوند تمام كننده اي خدا! اي خدا! اي خدا! اي بخشنده، اي بخشنده، اي مهربان

يا خالِقُ يا رازِقُ يا بارِيُ يا اَوَّلُ يا آخِرُ يا ظاهِرُ يا باطِنُ يا مالِكُ يا قادِرُ
اي آفريدگار، اي روزي ده، اي خلق كننده، اي ابتدا، اي انتها، اي ظاهر، اي باطن، اي فرمانروا، اي توانا

يا واهِبُ يا وَهّابُ يا تَوّابُ يا حَكيمُ يا سَميعُ يا بَصيرُ يا غَفورُ يا رَحيمُ
اي بخشايشگر، اي بخشنده، اي توبه پذير، اي دانا، اي شنونده، اي بيننده، اي آمرزنده، اي مهربان

يا غافِرُ يا شَكُورُ يا عالِمُ يا عادِلُ يا كَريمُ يا رَحيمُ يا وَدودُ يا غَفورُ يا رَؤفُ
اي آمرزنده، اي پاداش دهنده، اي دانا، اي عادل، اي كريم، اي بخشنده، اي بسيار مهربان، اي آمرزنده، اي مهربان

يا وِتْرُ يا مُغيثُ يا مُجيبُ يا حَبيبُ يا مُنيبُ يا رَقيبُ يا مَعيدُ يا حافِظُ
اي يگانه، اي فرياد رس، اي اجابت كننده، اي حبيب، اي منيب، اي رقيب، اي اعاده كننده، اي حفظ كننده

يا قابِضُ يا حَيُّ يا مُعينُ يا مُبينُ يا جَليلُ يا جَميلُ يا كَفيلُ يا وَكيلُ
اي گيزنده، اي زنده، اي ياري كن، اي آشكار، اي جليل، اي زيبا، اي كفيل، اي وكيل

يا دَليلُ يا حَيُّ يا قَيّومُ يا جَبّارُ يا غَفّارُ يا حَنّانُ يا مَنّانُ يا دَيّانُ يا غُفْرانُ
اي راهنما ،اي زنده ،اي قائم ،اي مسلط ،اي بسيار آمرزنده، اي بسيار مهربان، اي منت ده، اي قرض ده، اي بخشنده

 يا بُرْهانُ يا سُبْحانُ يا مُسْتَعانُ يا سُلْطانُ يا اَمينُ يا مُؤمِنُ يا مُتَكَبّ‍ِرُ
اي نشانه، اي منزه، اي ياري ده، اي پادشاه، اي امين، اي مومن، اي مسلط

يا شَكُورُ يا عَزيزُ يا عَليُّ يا ‍وَفِيُّ يا قَويُّ يا غَنيُّ يا مُحِقُّ يا اَمينُ يا مُؤمِنُ
اي پاداش ده، اي گرامي، اي بلند مرتبه، اي وفا كن، اي قوي، اي بي نياز، اي صاحب حق، اي امين، اي مومن

يا مُتَكبِّرُ يا شَكُورُ يا عَزيزُ يا عَليُّ يا وَفيُّ يا قَويُّ يا غَنيُّ يا مُحِقُّ يا مُعْطي يا آخِرُ
اي متكبر، اي سپاسگزار، اي عزيز، اي بلندمرتبه، اي وفا كن، اي قوي، اي بي نياز، اي صاحب حق، اي عطا كننده، اي انتها

يا اَحْسَنَ الْخالِقينَ يا خَيْرَالرّازِقينَ يا خَيْرَ الْغافِرينَ
اي بهترين آفريننده ها، اي بهترين روزي ده، اي بهترين آمرزندگان

يا خَيْرَ الْمُحْسِنينَ يا خَيْرَ النّاصِرينَ يا اَرْحَمَ الرّاحِمينَ
اي بهترين نيكوكاران، اي بهترين ياوران، اي مهربان ترين مهربانان

يا نُورَ السَّمواتِ وَ الْأرْضِ يا هادِيَ الْمُض‍ِلّينَ يا دَليلَ الْمُتَحَيّرينَ
اي روشنايي آسمان ها و زمين، اي هدايت كننده گمراهان، اي راهنماي سرگردانان

يا خالِقَ كُلَّ شَيءٍ يا فاطِرَ السَّمواتِ والْأرْضِ يا هادِيَ الْمُضِلينَ
اي آفريننده هرچيز، اي خالق آسمان ها و زمين، اي هدايت كننده گمراهان

يا مُفَتَّحَ الْأبْوابِ يا مُسَبِّبَ الْأسْبابِ يا رَفيعَ الدَّرَجاتِ
اي گشاينده درها، اي باعث انجام كارها، اي بالابرنده درجات

يا وَلِيَّ الْحَسَناتِ يا غافِرَ الْخَطيئاتِ يا مُحيِيَ الْأمْواتِ
اي دوست دار نيكي ها، اي آمرزنده خطاها، اي زنده كننده مردگان

يا ضاعِفَ الْحَسَناتِ يا دافِعَ الْبَلِيّات
اي دو چندان كننده نيكي ها، اي دفع كننده بلاها!


اَللّهُمَّ اَحْفَظْ صاحِبِ هذَالدُّعاءِ مِنَ الطّاعُونِ وَالزَّلْزَلَهِ وَ الْفُجْاَهِ وَالْوَباء‍ِ
خدايا! حفظ كن صاحب اين دعا را از طاعون و زلزله و مرگ ناگهاني و وبا

 وَ م‍ِنْ شَرَّ السُّلْطانِ الْجابِرِ وَ شَرَّ الْعَيْنِ السُّوء‍ِ وَ مِنْ شَرَّالْجَنَّ وَالْإنْسِ
و از شر سلطان ستمگر و شر چشم بد و شر دشمنان و از شر جن و انس

بِحَقَّ لا اِلهَ اِلاّ هُوَ الْحَيُّ الْقَيُّومُ بِحَقَّ حمعسق
به حق خدايي كه نيست جز او زنده پاينده به حق كهيعص و بحق حمعسق

 وَ بِحَقَّ مُحَمَّدِ الْمُصْطَفي وَ بِحَقَّ عَلِيَّ الْمُرْتِضي وَالْأئمَّهِ الْهُدي
و به بحق محمد مصطفي و بحق علي مرتضي و پيشوايان هدايت

وَ بِحَقَّ اللُّوحِ وَالْقَلَمِ وَالْكُرْسِيَّ وَ الْعَرْشِ وَ بِحَقَّ فَسَيَكْفيكَهُمُ اللهُ وَ هُو السَّميعُ الْعَليمُ
و به حق لوح و قلم و كرسي و عرش و به حق پس كفايت مي كند آنها را خداوند و او شنوا و داناست

اللّهُمَّ اَحْفَظْ صاحِبِ هذَالدُّعاءِ مِنْ شَرَّ كُلَّ ذي شَرًّ وَ مِنْ شَرٌ طارِقٍ اللَّيْلِ وَ النَّهارِ
خدايا! حفظ كن صاحب اين دعا را از شر هر موجود شرور و از شر پيشآمدهاي ناگوار شبانه و روزانه


وَ مِنْ شَرَّ والِدٍ وَ ما وَلَدَ وَ مِ‍نْ شَرَّ ما يَلِجُ فِي‌الأرْضِ وَ ما يَخْرِجُ مِنْها وَ هُوَ الْغَفُورُ الرَّحيم
و از شر والد و ماولد و از شر هر آنچه در زمين داخل و خارج شود. و او آمرزنده مهربان است

اَللّهُمَّ احْفِظْ صاحِبِ هَذَاالدُّعا مِنْ شَرَّ الْأعْداءِ وَ مِنْ شَرَّ جَميعَ الْمِحْنَهِ وَ الدّاءِ
خدايا! حفظ كن صاحب اين دعا را از شر جميع محنت ها و بيماري ها

 وَ مِنْ شَرَّ النَّفّاثاتِ فِي الْعُقَدِ وَ مِنْ شَرَّ حاسِدٍ اِذا حَسَدَ
و از شر دمندگان در گره ها و از شر حسود هنگامي كه حسد كند

يا رَبَّ بِعِزَّ عِزَّتِكَ وَ الْقَهْرِ بِلُطْفِكَ وَ الرَّحْمَهِ رَحْمَتَكَ
اي پروردگار! به عزت و چيره شدنت، به لطف و ترحم رحمت تو

 يا واهِبَ الْعَطايا يا دافِعَ الْبَلايا يا غافِرَ الْخطايا
اي بخشنده هستي ها، اي دفع كننده بلاها، اي آمرزنده خطاها
 
يا سَتّارَ الْعُيُوبِ يا نُورَ الْغُيُوبِ يا نُورَ الْقُلُوبِ يا حَبيبَ الْقُلُوبِ
اي پوشاننده عيب ها، اي نور تاريكي ها، اي نور قلب ها، اي دوستدار قلب ها

يا قاضِيَ الْحاجاتِ يا رَحْمنَ الدُّنْيا وَالْأخِرَهِ يا اَرْحَمَ الرّاحِمينَ
اي برآورده كننده نياز ها، اي آفريننده دنيا و آخرت، اي مهربانترين مهربانان

وَ بِحَقَّ اَلا اِلا اللهِ تُصيرُا الأمُورِ
و به حق خدايي كه امور به او برميگردد


اَللّهُمَّ اَسْتَوْدِعُكَ نَفْسي وَ رُوحي وَ مالي وَ اَوْلادِي وَ جَميعَ ما اَنْعَمْتَ عَلَيَّ فِي الدّينِ وَ الدُّنْيا وَ الْآخِرَه
خدايا نفسم، روحم، مالم و فرزندانم و همه نعمت هايي كه به من دادي در دين و دنيا و آخرت را به تو مي سپارم

اِنَّهُ لا يُضيعُ صانيكَ يَصُونَكَ وَ مَحْفُوظَكَ وَ مَامُولَكَ وَ لا يُجيرُني اَحَدٌ مِنْكَ وَ لَنْ اَجِدَ مِنْ دُونِهِ مُلْتَحَداً
به درستي كه ضايع نمي شود صيانت از صيانت تو و حفظ تو و خواسته تو و مرا احدي از تو مجير نيست و نمي يابم غير از تو متحدي

اَللّهُمَّ رَبَّنا اتِنا فِي الدُّنْيا حَسَنَهً وَ فِي الْآخِرَهِ حَسَنَهً وَ قِنا عَذابَ النّارِ وَ عَذابَ الْقَبرِ بِرَحْمَتِكَ يا اَرْحَمَ الرّاحِمينَ
خدايا! پروردگارا! به ما در دنيا و آخرت نيكي بده و ما را از عذاب آتش و عذاب قبر دور كن به رحمت خود اي مهربانترين مهربانان

وَ صلَّي اللهُ عَلي مُحَمَّدٍ وَ الِهِ اَجْمَعينَ الطّاهِرينَ وَ الأئِمَّهِ الْمَعْصُومينَ وَ سَلَّمَ تَسْليماً كَثيراً كَثيراً
و خداوند درود فرستد بر محمد و آل محمد كه همگي پاكيزگانند و پيشوايان معصوم و سلام بفرست، سلام بسيار زياد

تماس با شركت آسانسور معراج اروميه

 تماس با شركت آسانسور معراج

09147900425

09144471904

تخفيف ويژه در شهرستانهاي  نقده (سولدوز)، اشنويه  و پيرانشهر


راه كارهاي كنترل آسانسور

 ساختار آسانسور‌هاي مدرن چالشي است پيرامون طراحي آسانسورها، پله‌هاي برقي و در كنار آن امنيت، سادگي استفاده و هزينه‌ها هم نقش مهمي را ايفا مي‌كنند. در اين زمينه يك راه حل كلي از برنامه ريزي تا كاركرد وجود دارد. اين پروسه تمامي بخش‌هاي توزيع انرژي، اتوماسيون، سيستم‌هاي كنترلي از طريق پروتكل ارتباطي CAN-OPEN، دكمه‌هاي كنترل ماشين و نمايشگر‌ها را پوشش مي‌دهد.

با توجه به محصولات ارائه شده در بازار، امروزه يك راه حل مناسب براي افزايش امنيت و كاهش هزينه‌ها در تكنولوژي آسانسور‌ها در دسترس قرار گرفته است.
راهكار‌هاي كنترل آسانسور
از جمله محصولات، مي‌توان به موارد زير اشاره نمود:

تجهيزات فشار ضعيف
كنترل دور
ماژول‌هاي امنيتي
محصولات نمايشگر

و همچنين محصولاتي مناسب براي كنترلف مانيتورينگ و امنيت پيشرفته در موارد زير مي‌باشد:

بالابر‌هاي الكتريكي
بالابر‌هاي بدون اتاق فرمان
پله برقي

كه يك برنامه كامل و جامع براي توليد، نصب و سرويس ارائه مي‌دهد.


كابل كشي آسانسور

براي تغذيه آسانسور بايد كابلي از تابلو مشاعات تا تابلوي آسانسور با حداقل سطح مقطع ۶×۵ كشيده شود. كابل تغذيه آسانسور و كابل روشنايي چاله آسانسور را مي‌توان از چاه آسانسور عبور داد، ولي بهتر است كه كابل تغذيه آسانسور از رايزر‌ها عبور كند. توجه شود كه استفاده از مسير (شافت) آسانسور به عنوان كانال بالارو براي هر نوع مداري جز مدار‌هاي مجاز مربوط به خود آسانسور ممنوع است، مگر اينكه كانال عبور اين گونه مدار‌ها با ديواري كه حداقل ضخامت آن برابر با عرض يك آجر (۱۰ سانتيمتر) يا معادل آن از بتن باشد، از مسير (شافت) آسانسور مجزا شده باشد در هر حال استفاده از اين ديوار به عنوان ديوار حامل كابل‌ها ممنوع است.

معرفي انواع موتور آسانسور ( از نظر ساختار و عملكرد )

معرفي انواع موتور آسانسور ( از نظر ساختار و عملكرد )

نيروي محركه لازم براي جابجايي كابين آسانسور توسط موتور آسانسور تامين مي شود.البته بايد به اين موضوع نيز اشاره كنيم كه در آسانسورهاي كششي همه ي نيروي لازم براي جابجايي كابين توسط موتور تامين نمي شود؛ بلكه بخشي از اين نيرو توسط وزن كادر وزنه تامين مي گردد.براي مثال وقتي كه كابين آسانسور در پايين ترين طبقه قرار دارد، كادر وزته بالا مي باشد و براي بالا آمدن كابين، لازم نيست موتور آسانسور، تمام نيروي مورد نياز براي به حركت در آوردن كابين را تامين كند. (دقيقا مثل عمكرد الاكلنگ )

انواع موتور آسانسور

موتور  گيربكس دار

elevator gearbox motor

در صورتي كه نيروي محركه ورودي از الكتروموتور به قرقره كششي از طريق يك چرخ دنده  باشد، موتور از نوع گيربكس دار مي باشد.

موتور  گيربكس دار

اين مطلب صرفا مقاله مي باشد

 

موتور گيربكس دار دو سرعته

در اين حالت از يك موتور با دو  سيم پيچ جداگانه استفاده مي شود.در زمان شروع، موتور با سيم پيچ پر سرعت به كار مي افتد و براي محدود كردن جريان، يك مقاومت به صورت سري به آن ها متصل مي شود. شتاب گيري آرام كابين با كاهش تدريجي ميدان مقاومت صورت مي گيرد. با نزديك شدن به تراز طبقه، موتور يا سيم پيچ پرسرعت از كار مي افتد و موتور با سيم پيچ كم سرعت شروع به كار مي كند. سرعت كابين تا رسيدن به فاصله كمي از تراز، به صورت تدريجي كاهش مي يابد و در اين زمان جريان برق قطع مي شود و ترمز به صورت اتوماتيك كابين را به آرامي متوقف مي سازد.

موتور گيربكس دار تك سرعته (ولتاژ و فركانس متغيير – VVVF )

در سيستم VVVF مزايايي وجود دارد كه با ديگر سيستم ها نمي توان به آن دست يافت. شتاب گيري مثبت و منفي بسيار آرام، اين سيستم را نسبت به سيستم  دو سرعته برتر مي سازد.  اين سيستم داراي يك سيم پيچ مي باشد كه با برق متناوب راه اندازي مي شود.

موتور بدون گيربكس ( گيرلس )   

elevator gearless motorelevator gearless motor

چنانچه نيروي محركه از طريق اتصال مستقيم از موتور به قرقره كشش منتقل گردد، موتور از نوع بدون گيربكس (گيرلس) مي باشد. موتورهاي گيرلس، ولتاژ و فركانس متغيير كار مي كنند. وجود اين نوع موتور براي آسانسورهاي پرسرعت بسيار مهم است. امروزه اين موتور بهترين انتخاب در برآوردن شرايط ترافيكي با كارآيي بالاست.

موتور گيربكس دار دو سرعته   موتور گيربكس دار دو سرعته

براي شتاب گيري آرام، در مدار ميدان استاتور از رگلاتور تنظيم كننده اي استفاده مي شود كه بازده خروجي استاتور را كنترل مي كند. يك مقاومت متغير در مدار ميدان به تدريج ميزان مقاومت را كاهش  و فركانس دوران استاتور را افزايش مي دهد تا كابين آسانسور با شتاب گيري آرام به سرعت نهايي برسد.با ايجاد سرعت نهايي، فركانس استاتور تا كاهش سرعت كابين ثابت باقي مي ماند. براي كاهش سرعت و توقف كابين از يك مجموعه كليد القايي استفاده مي شود.ترمزها فقط در زمان ثابت بودن كابين عمل مي كنند.

قرارداد نصب آسانسور اروميه

اين قرارداد في ما بين شركت خدمات آسانسور معراج به نشاني: نقده-خيابان-فتوحي-پاساژ-وليزاده ، تلفن هاي: 09144471904، به نمايندگي: آقاي نقي نجفي زاده به سمت مديرعامل كه منبعد " مجري" ناميده مي شوند از يك طرف، و شركت/ آقاي ........................................................ "به نشاني: ....................................................، تلفن هاي: ....................، ببه نمايندگي: ..................... به سمت ............، كه منبعد "كارفرما" ناميده مي شوند از طرف ديگر، براي اجراي دقيق مفاد مندرج در اين قرارداد به شرح ذيل منعقد مي گردد.

( نام پدر .............. متولد ............ ش.ش ................. صادر ............. كد ملي..................... )

ماده يك : موضوع قرارداد

عبارت است از نصب و راه اندازي كليه قطعات و تجهزات، (.............) دستگاه آسانسور كششي / هيدروليك "با ............... توقف "و" ظرفيت ............. نفر " (معادل ............ كيلوگرم)، به شرح مشخصات فني پيوسته كه به امضاء طرفين قرارداد رسيده و جزء لاينفك اين قرارداد جهت اجراء در محل پروژ به آدرس ذيل خواهد بود.

آدرس محل اجراي پروژه به آدرس: ................................................................................................................................................................................. مي باشد.

ماده دو: مبلغ قرارداد

مبلغ كل قرارداد عبارت است از ......................................... ريال (.............................................. تومان) كه به توافق طرفين رسيده است و خريدار با توجه به ماده سه اين قرارداد متعهد به پرداخت آن مي باشد.

ماده سه: نحوه پرداخت

1ـ3» 30% از مبلغ كل قرارداد معادل .......................................................... ريال (.......................................................... تومان) پس از ريل گذاري و نصب درب ها.

2ـ3» 40% از مبلغ كل قرارداد به مبلغ ......................................................... ريال (.......................................................... تومان) پس از نصب كامل مكانيك.

3ـ3» 30% از مبلغ كل قرارداد به مبلغ ......................................................... ريال (.......................................................... تومان) پس از راه اندازي.

ماده چهار: مدت قرارداد

مدت زمان عمليات اجرايي اين قرارداد، در صورت آماده بودن چاهك و اجراي مفاد مندرج در ماده هاي (3) و (7)، قرارداد فروش، دو ماه كاري خواهد بود.

مدت زماني كه خريدار به اجراي تعهدات خود مندرج در ماده (7) اختصاص مي دهد، جزء مدت زمان اين قرارداد محسوب نخواهد شد.

ماده پنج: تعهدات پيمانكار

1ـ5» مجري موظف است كه در هر مورد نسبت به بازديد و كنترل مراحل آماده سازي كار (چاهك محل نصب آسانسور) اهتمام ورزيده و رهنمودهاي لازم را به كارفرما ارائه نمايد.

2ـ5» مجري مي بايست نسبت به رعايت كامل انضباط كارگاهي، تحت مديريت كارفرما و براساس روش و الگوي موجود در كارگاه اقدام نمايد.

3ـ5» مجري موظف است در طول عمليات نصب و راه اندازي، پرسنل خود را تحت پوشش بيمه مسئوليت كارفرما در مقابل كاركنان، قرار دهد.

ماده شش: تعهدات كارفرما

1ـ6» تأمين كليه آهن آلات (سازه فلزي ـ پايه موتور ـ آهن آلات جهت نصب درب ها)

2ـ6» اجراي كليه عمليات ساختماني، اعم از آهن كشي، اجراي فونداسيون نصب داربست مورد نياز داخل چاهك و عملياتي از قبيل بتن ريزي (سقف و كف چاهك)، ديواركشي دور درب ها، سفيد كاري، تخريب، آماده سازي چاهك و موتورخانه بر اساس نقشه هاي اجرائي مجري، انتقال برق 3 فاز به همراه تابلو مربوطه و سيم ارت و تأمين روشنايي موتورخانه و چاهك، برق استفاده براي جوشكاري در هر طبقه، و كليه عمليات ساختماني مشابه ديگر كه طي نامه جداگانه اي بعد از نصب درب و ريل توسط شركت به كارفرما اعلام مي گردد، بر عهده كارفرما مي باشد.

3ـ6» به منظور حفاظتهاي جاني و پيشگيري هاي لازم، كارفرما متعهد مي گردد كليه سوراخهاي ورودي چاه آسانسور را مسدود نمايد تا مانع سقوط افراد يا اجسام خارجي به داخل چاه آسانسور شود، در غير اينصورت مسئوليت كليه خسارات وارده به هر قسم و هر نوع برعهده كارفرما خواهد بود.

4ـ6» كارفرما موظف است به منظور جلوگيري از اتفاقات احتمالي، از تداخل هرگونه موارد اجرائي خطرآفرين و حادثه ساز در طول مدت نصب در محيط و حوزه فعاليت گروه نصب و راه اندازي مجري جلوگيري نموده و به منظور پيشگيري از بروز حوادث كارگاهي نسبت به پذيرش توصيه و رهنمود سرپرست گروه نصب مبادرت ورزد.

ضمناً حفاظت مناسب در مقابل فضاي درب هاي آسانسور (چاهك) كه حالت پرتگاه را داشته و نصب تابلوي علائمهشدار دهنده، و عدم استفاده از چاهك به منظور ديگر و رعايت كليه مسائل ايمني جهت جلوگيري از بروز حادثه براي افراد غير بر عهده كارفرما خواهد بود.

5ـ6» حفاظت و نگهداري صحيح، از كليه قسمتهاي نصب شده مربوط به اين قرارداد، كلاً بر عهده كارفرما است و در صورت وقوع خسارات، اعم از فقدان لوازم يا هر قسم آسيب ديدگي، جبران آن برعهده كارفرما خواهد بود و بايستي نسبت به تأمين ارزش خسارات براساس برآورد مجري و با توافق كارفرما، از بابت تأمين و اجرت مجدد نصب آنها اقدام، تا مجري بتواند به ادامه كار مبادرت ورزد.

6ـ6» در صورتيكه از زمان اعلام كتبي پيمانكار ظرف مدت 10 روز، كارفرما نسبت به آماده نمودن محل نصب آسانسور اقدام ننمايد، پيمانكار حق فسخ قرارداد نصب و راه اندازي را بصورت يكطرفه خواهد داشت و در صورت توقف پروژه بيش از دو برابر مدت زمان قرارداد، شروع كار منوط به پرداخت اجرت نصب جديد خواهد بود.

7ـ6» كارفرما موظف است محلي مسقف و در بسته را جهت استقرار لوازم، در اختيار مجري قرار دهد، مسئوليت حفظ و نگهداري تجهيزات فوق در محل پروژه برعهده كارفرما مي باشد.

8ـ6» تهيه وزنه مناسب جهت تست پاراشوت هنگام بازرسي استاندارد به مقدار ظرفيت آسانسور.

9ـ6» پرداخت هزينه اداره بازرسي مطابق با مصوبه اداره بازرسي.

10ـ6» پرداخت عوارض و ماليات بر ارزش افزوده مطابق با مصويه هيئت وزيران در سال پايان قرارداد.

ماده هفت: تحويل موقت آسانسور

مجري پس از راه اندازي آزمايشي آسانسور و مطمئن شدن از صحت و سلامت كار طبق هماهنگي قبلي با كارفرما براي تاريخ مشخص، با حضور نمايندگان فني طرفين، آسانسور منصوبه را تست و طي صورتجلسه اي كه به امضاء طرفين خواهد رسيد، آسانسور را به كارفرما "تحويل موقت"، و تا اخذ گواهي كيفيت و استاندارد، آسانسور را خاموش خواهد نمود.

شايان ذكر است در صورتيكه كارفرما تمايل داشته باشد آسانسور را پس از تحويل موقت و قبل از اخذ گواهي كيفيت و استاندارد روشن بنمايد، بايد مراتب را كتباً از مجري درخواست نموده و طي صورتجلسه اي اقرار نمايد كه هرگونه مسئوليت و خسارتهاي احتمالي مالي و جاني تنها بر عهده ايشان بوده و هر گونه ادعايي از عهده مجري ساقط مي باشد.

با اين توضيح در صورت نياز به سرويس هاي موردي، هزينه آن توسط كارفرما تا اخذ گواهي كيفيت و استاندارد بصورت موردي، يا با عقد قرارداد سرويس و نگهداري پرداخت خواهد شد.

ماده هشت: شرايط فورس ماژور

در صورت شرايط فورس ماژور (جنگ، تحريم اقتصادي، اعتصاب، سيل، زلزله، آتش سوزي و ....) كه كنترل آن خارج از توانائي و قدرت فروشنده و خريدار مي باشد، و بروز آن باعث تأخير در اجراي پروژه مي گردد، مسئوليتي متوجه طرفين نبوده و با توافق و به تناسب موضوع نسبت به افزايش مدت قرارداد و حل و فصل مسائل موجود به شرح ذيل عمل خواهد شد.

1ـ10» تأمين كليه هزينه ها و خسارات ناشي از حوادث قهري بر عهده فروشنده نمي باشد.

2ـ10» ادامه كار منوط به توافق في مابين جهت پرداخت اجرت نصب جديد با توجه به قيمتهاي روز خواهد بود.

ماده نُه: حكميت

طرفين قرارداد به نحوه ملزمي توافق نمودند در صورت بروز هرگونه اختلاف ناشي از اجراي اين قرارداد، مراتب جهت رفع اختلاف به سنديكاي آسانسور و پله برقي ايران شعبه مازندران ارجاع گردد. رأي صادره توسط شوراي حل اختلاف و داوري سنديكا براي طرفين قطعي، لازم الاجراء و غير قابل اعتراض مي باشد.

با توجه به اينكه سنديكاي صنايع آسانسور و پله برقي ايران جهت داوري براي تمام قراردادهاي شركت هاي عضو سنديكا قبول مسئوليت نموده است، داور منتخب ضمن قبولي مسئوليت ها، متعاقباً قبولي اش را براي انجام داوري و حكميت اعلام مي نمايد.

بديهي است پس از ابلاغ رأي داور و عدم انجام مفاد رأي داوري از سوي طرفين قرارداد در مهلت پيش بيني شده در قانون، اجراي رأي داوري از سوي دادگاه صلاحيت دار حوزه قضائي مربوطه در خواست خواهد شد.

ماده دَه: كسورات

مطابق با ضوابط سازمان محترم تأمين اجتماعي و وزارت محترم امور اقتصادي و دارائي، به قرارداد حاضر درصدهاي بيمه (67/16%) و ماليات (3%) تعلق مي گيرد. كه پرداخت آن بر عهده كارفرما مي باشد.

لذا درصد فوق الذكر به قرارداد مطروحه اضافه خواهد گرديد. و كارفرما متعهد مي گردد بعد از اتمام كار به حساب مجري پرداخت كند.

ماده يازده: اخذ گواهينامه كيفيت و ايمني

پيمانكار متعهد است نسبت به اخذ گواهينامه كيفيت و ايمني از شركت ذيربط اقدام نموده و چنانچه مواردي توسط كارشناس اعزامي در خصوص آسانسور موضوع قرارداد اعلام شود، در شرايطي كه اشكال مربوط به نحوه نصب و لوازم و تجهيزات آسانسور باشد به هزينه مجري برطرف گردد.

شايان ذكر است رفع ايراد و اشكال هاي مربوط به تعهدات كارفرما (ماده هفت) همچنان نيز بر عهده كارفرما مي باشد.

بديهي است پرداخت هزينه اين بازرسي طبق تعرفه شركت بازرسي مطابق مفاد مندرج بند 9ـ6 ماده شش بر عهده كارفرما است.

اين قرارداد در 2 صفحه و يازده ماده، و در دو نسخه با كليه ضمائم مربوطه تهيه و تنظيم و كليه نسخ و ضمائم به امضاء طرفين رسيده و هر نسخه حكم واحد را داراست.

 

                                   كارفرما                                                                                                    مجري

                                   شركت:                                                                                                   شركت:

                                   سمت:                                                                                                     سمت:

                                   نام و نام خانوادگي:                                                                                      نام و نام خانوادگي:

                                   مهر و امضاء:                                                                                             مهر و امضاء:

نمونه قرارداد آسانسور

اين قرارداد في ما بين شركت خدمات آسانسور معراج به نشاني: نقده-خيابان-فتوحي-پاساژ-وليزاده ، تلفن هاي: 09144471904، به نمايندگي: آقاي نقي نجفي زاده به سمت مديرعامل كه منبعد "فروشنده" ناميده مي شوند از يك طرف، و شركت/ آقاي ........................................................ "به نشاني: ....................................................، تلفن هاي: ....................، ببه نمايندگي: ..................... به سمت ............، كه منبعد "خريدار" ناميده مي شوند از طرف ديگر، براي اجراي دقيق مفاد مندرج در اين قرارداد به شرح ذيل منعقد مي گردد.

( نام پدر ........................... متولد .......................... ش.ش ...................... صادر .................... كد ملي..................................... )

ماده يك : موضوع قرارداد

عبارت است از طراحي و تامين كليه قطعات و تجهيزات (...........)دستگاه آسانسور كششي/ هيدروليك با كاربري نفربر/ماشين بر/باربر /تخت بر /برانكارد بر / غذابر "با ...................توقف"  و "ظرفيت ........................نفر "(معادل .......كيلوگرم)، به شرح مشخصات فني پيوست كه به امضاء طرفين قرارداد رسيده و جزء لاينفك اين قرارداد جهت ارسال به محل اجراي پروژه مي باشد.

آدرس محل اجراي پروژه به آدرس :....................................................................................................................................................................... مي باشد.

تبصره :

قرارداد فوق الذكر با مشخصات فني زير ، جايگزين كليه مكاتبات و مذاكرات شفاهي گذشته خواهد شد ، طرفين با امضاء ابن قرارداد حق هر گونه اعتراضي را خارج از مفاد مندرج در قرارداد از خود سلب و اسقاط مي نمايند.

ريلهاي راهنماي كابين : ..............................................  ريلهاي راهنماي قاب وزنه : ..................................... درب طبقات : .......................................................

كابين : ....................................................................................... سيم بكسل : ............................................................ گاورنر : ...................................................

موتور : ......................................................................  درب كابين : ................................................................... تابلو فرمان : .......................................................

شستي طبقات : ..................................................... شستي كابين : .......................................................................

ماده دو : مبلغ قرارداد

مبلغ كل قرارداد عبارت است از ..................... ريال ( معادل ............................... تومان )كه به توافق طرفين رسيده است و تحويل محل نصب برابر بند هاي 3 و 4 ماده 7 اين قرارداد ، به مدت ................... روز كاري مي باشد.

ماده سه : نحوه پرداخت

1-3)) 50% از مبلغ كل قرارداد معادل ............................. ريال (..........................تومان) به عنوان پيش پرداخت ، از طرف خريدار به فروشنده پرداخت مي گردد، كه پس از وصول به منزله تبادل و شروع تعهدات فروشنده در قبال مندرجات اين قرارداد خواهد بود.

2-3)) 15% از مبلغ كل قرارداد به مبلغ ............................. ريال (.........................تومان) همزمان با ارسال كليه دربها و ريلها

3-3)) 15% از مبلغ كل قرارداد به مبلغ................................ ريال ( ..............................تومان) همزمان با ارسال موتور گيربكس و كابين و متعلقات مكانيكال

4-3)) 15% از مبلغ كل قرارداد به مبلغ ...............................ريال ( .............................. تومان) همزمان با ارسال تابلوها و كليه متعلقات الكتريكال

5-3)) 5% از مبلغ كل قرارداد به مبلغ ................................ ريال( ............................... تومان) پس از راه اندازي آسانسور و اخذ گواهي كيفيت و استاندارد بصورت هم زمان  با تحويل آسانسور ، از سوي خريدار به فروشنده پرداخت خواهد شد.

تبصره:

در صورت تأخير در پرداخت به موقع ( حداكثر يك هفته پس از اجراي هر مرحله از ارسال اجناس) و يا طولاني شدن قرارداد بيش از دو برابر مدت زمان قرارداد از طرف خريدار به هر دليل ، به خودي خود از فروشنده در قبال اجراء به موقع تعهدات مربوط به اين قرارداد رفع مسئوليت گرديده ، و در اين صورت نياز به توافق جديد با توجه به نرخ روز اجناس باقيمانده طبق تبصره ماده قرارداد خواهد بود.

ماده چهار: مدت قرارداد

مدت زمان اين قرارداد ، از تاريخ دريافت پيش پرداخت ، در صورت اجراي مفاد مندرج در ماده هاي (3) و (7) ، و تحويل محل نصب برابر بندهاي 3 و4 ماده 7 اين قرارداد ، به مدت ............... ماه كاري مي باشد.

مدت زماني كه خريدار به اجراي تعهدات خود مندرج در ماده (7) اختصاص مي دهد ، جزء مدت زمان اين قرارداد محسوب نخواهد شد.

تبصره:

بروز هرگونه تأخير بيش از مدت قرارداد از جانب طرفين اين قرارداد بايد كتباً اعلام و طي صورتجلسه اي با توافق طرفين انحام گيرد.

ماده پنج : ضمانت پيش پرداخت و حسن انجام كار

فروشنده در زمان عقد قرارداد ، چكي معادل مبلغ پيش پرداخت به شماره .................عهده بانك ......... و بدون تارخ بابت تضمين پيش پرداخت را به خريدار تقديم مي نمايد كه پس از اجراي بند 3-3 ماده 3 به خودي خود از درجه اعتبار ساقط است و به فروشنده عودت داده خواهد شد.

ضمناً يك فقره چك معادل 5% كل ميلغ قرارداد بابت ضمانت حسن انجام كار به شماره ............ عهده بانك ........ ، در وجه خريدار صادر و تحويل ايشان مي نمايد كه اين چك پس از راه اندازي آسانسور و تنظيم صورتجلسه تحويل موقت به خودي خود از درجه اعتبار ساقط است و به فروشنده عودت داده خواهد شد.

ماده شش : تعهدات فروشنده

1-6)) فروشنده موظف است ، نسبت به اعزام به موقع نيروي متخصص جهت انجام وظايف و تعهدات خود اقدام  نموده و حداكثر ظرف مدت 20 روز از تاريخ دريافت پيش پرداخت و نقشه هاي اجرايي چاه و موتور خانه (as built ) كليه نقشه هاي اجرايي و بالاخص نقشه مربوط به آملده سازي چاهك آسانسور را براساس جزئيات و مشخصات فني آن ها تهيه و تسليم  خريدار نمايد.

2-6)) فروشنده موظف است كه قطعات و تجهيزات آسانسور مورد نظر را ، عيناً برابر صورت مشخصات فني اين قرارداد در هر مرحله تهيه و تحويل خريدار نمايد.

3-6)) گارانتي قطعات غير مصرفي و تعمير و تعويض آنها در صورت استفاده صحيح از آن قطعات و با وجود عقد قرارداد سرويس و نگهداري طبق مفاد مندرج در ماده نه.

4-6)) پشتيباني قطعات يدكي در زمان عقد قرارداد سرويس و نگهداري.

5-6)) از آنجائيكه ساخت كابين و ارسال آن منوط به آماده سازي چاهك ،ريل گذاري و نصب درب مي باشد ابعاد و ظرفيت دقيق كابين بعد از پلمپ چاهك و نصب درب و ريل به خريدار اعلام خواهد شد.

ماده هفت :  تعهدات خريدار

1-7)) پرداخت به موقع مفاد مندرج در ماده 3 قرارداد

2-7)) در صورتيكه خريدار قصد ايجاد هرگونه تغييرات در مشخصات فني قرارداد را داشته باشد، با توافق فروشنده نسبت به پرداخت مابه التفاوت آن و افزوده شدن مدت قرارداد در قالب متمم قرارداد كتباً اقدام نموده كه به صورت الحاقيه ، ضميمه قرارداد مي گردد.

3-7)) تأمين كليه آهن آلات (سازه فلزي ـ پايه موتور ـ آهن آلات نصب دربها )

4-7)) اجراي كليه عمليات ساختماني ، شامل آهن كشي ، نصب داربست مورد نياز داخل چاهك و عملياتي از قبيلبتن ريزي سقف و كف چاهك ، ديوار كشي دور دربها، سفيد كاري ، آماده سازي چاهك ، برق قابل استفاده براي جوشكاري در هر طبقه ، و كليه عمليات ساختماني مشابه ديگر كه شفاهاً و طي نامه جداگانه اي بعد از نصب درب و ريل توسط شركت به خريدار اعلام مي گردد. برعهده خريدار مي باشد( طيق مبحث پانزدهم مقررات ملي ساختمان و استاندارد ملي آسانسور)

5-7)) نصب حفاظ مناسب در مقابل فضاي  باز دربهاي آسانسور ( چاهك ) كه حالت پرتگاه را داشته و نصب تابلو و علائم هشداردهنده و عدم استفاده از چاهك به منظور ديگر و رعايت مقررات ايمني كار در كارگاه هاي ساختماني مصوب وزارت كار و امور اجتماعي جهت جلوگيري از بروز هر گونه حادثه براي افراد غير و پرسنل نصب.

شايان ذكر است مسئوليت كارشناسان و پرسنل فروشنده طبق مفاد مندرج در قرارداد نصب برعهده شركت خواهد بود.          

6-7)) خريدار موظف است پس از ارسال نقشه هاي اجرائي ، حداكثر ظرف مدت "20" روز بررسيهاي مربوطه را روي نقشه ها انجام داده و در صورت تائيد يا نياز به انجام اصلاحات ، مراتب را كتباَ به همراه يك نسخه از نقشه هاي واصله به فروشنده عودت داده ، تا فروشنده بتواند اقدامات اصلاحي موضوع قرارداد را انجام دهد.

7-7))هزينه حمل و نقل اقلام ارسالي به محل كارگاه خريدار

8-7)) همكاري جهت تخليه تجهيرات توسط پرسنل خريدار و حمل آنها به مكاني مطمئن و قفل دار و حفظ و حراست از اجناس موجود  و ابزار هاي پيمانكار تا پايان عمليات نصب آسانسور.

9-7)) رفع تمام معايب ساختماني جهت اخذ گواهي استاندارد، در طول عمليات نصب و پس از راه اندازي آسانسور از تعهدات خريدار مي باشد و چنانچه ايشان حداكثر ظرف مدت پانزده روز نسبت به رفع معايب ساختماني  اقدام ننمايد ، متعهد به پرداخت بند 5-3 ماده 3 قرارداد و تسويه حساب نهايي خواهد بود.

تبصره:

شايان ذكر است اين تسويه به منزله پايان تعهدات فروشنده نمي باشد ، و فروشنده همچنان متعهد مي گردد كه پس از رفع معايب ساختماني جهت حضور كارشناس اداره بازرسي و اخذ گواهي كيفيت و استاندارد اقدام نمايد.

10-7)) اقلام آسانسور ارسالي و نصب شده تا پايان تسويه نهايي قرارداد در رهن شركت فروشنده و بعنوان امانت نزد خريدار باقي خواهند ماند و در صورت عدم پرداخت و تسويه كامل قرارداد ، خريدار حق بهره برداري از آن را نخواهد داشت و فروشنده مجاز است آسانسور را خاموش نمايد . در صورت تأخير در تسويه حساب با فروشنده ، خريدار به ازاء هر ماه تأخير بابت تسويه حساب ، معادل 5% مبلغ بدهي را بعنوان جريمه محاسبه و با افزودن به مانده ديون خود متعهد به پرداخت آن خواهد بود.

11-7)) پرداخت هزينه هاي بازرسي، جهت اخذ گواهي كيفيت و استاندارد مطابق با مصوبه سال پايان قرارداد

12-7)) پرداخت عوارض  و ماليات بر ارزش افزوده مطابق با مصوبه هيئت وزيران در سال پايان قرارداد

ماده هشت: انبار

خريدار مي بايست ، جهت حفظ و نگهداري تجهيزات ارسالي، انبار و يا اطاق مناسبي را در محل پروژه در اختيارفروشنده قرار دهد، بطوريكه به اجناس ارسالي آسيبي وارد نگردد.

بديهي است به دليل عدم حضور فروشنده در محل پروژه ، حفظ و حراست و نگهداري اجناس ارسالي برعهده عوامل خريدار مقيم در كارگاه خواهد بود و از اين بابت فروشنده هيچ گونه مسئوليتي نداشته و نخواهد داشت.

ماده نُه : گارانتي

1-9)) آسانسور مورد قرارداد پس از راه اندازي و تنظيم صورتجلسه تحويل در سال اول با عقد قرارداد سرويس و نگهداري به مدت 12 ماه در گارانتي شركت فروشنده مي باشد. در صورت  عدم انعقاد قرارداد، گارانتي از درجه اعتبار ساقط است.

تبصره:

گارانتي شامل قطعات مصرفي و آسيب هاي فيزيكي نمي باشد و در صورت  عدم استفاده غير اصولي ازآسانسور و يا دستكاري عوامل انساني غير متخصص خارج از پرسنل شركت فروشنده، آسانسور از گارانتي خارج شده و در صورت بروز اختلاف تشخيص آن برعهده كارشناسان هيئت حل اختلاف سنديكاي محترم صنايع آسانسور و پله برقي مازندران خواهد بود، و رأي صادره براي طرفين لازم الاجرا مي باشد.

2-9)) هزينه هاي نگهداري و راهبردي برعهده ي خريدار بوده و در مدت گارانتي و با تمايل ايشان، سرپرستي سرويس و نگهداري آسانسور طي قرارداد جداگانه اي با استناد به نرخ نامه سنديكا به شركت واگذار خواهد شد. لذا عدم پرداخت حق سرويس ماهيانه به منزله پايان تعهدات فروشنده بوده و اين مهم سبب لغو گارانتي آسانسور نيز خواهد شد، و خريدار حق هر گونه اعتراض را از خود سلب خواهد نمود.

3-9)) بيمه مسئوليت سرنشين ضروري و برعهده خريدار است كه ايشان متعهد به پرداخت هزينه هاي آن و تمديد ساليانه مي باشد.

ماده  ده: شرايط فورس ماژور (غير  مترقبه)

در صورت شرايط فورس ماژور (جنگ،نحريم اقتصادي ، اعتصاب ، سيل ، زلزله ، آتش سوزي ، افزايش غيرمتعارف نرخ ارز و ....) و ساير وقايع قهريه كه كنترل آن خارج از توانائي و قدرت فروشنده و خريدار مي باشد ، وبروز آن باعث تأخير در اجراي پروژه مي گردد،مسئوليتي متوجه طرفين نبوده و با توافق و به تناسب موضوع نسبت به افزايش مدت قرارداد و حل و فصل مسائل موجود به شرح ذيل عمل خواهد شد.

1-10)) خريدار متعهد است اجناس ارسالي به كارگاه تا آن تاريخ را با فروشنده طبق مفاد مندرج در قرارداد تسويه نمايد.

2-10)) تأمين كليه هزينه ها و خسارات ناشي از حوادث قهري بر عهده ي فروشنده نمي باشد.

3-10)) ادامه ي كار منوط به توافق بررسي قيمتهاي جديد اجناس تحويل داده نشده و اجناس معيوب با توجه به قيمت هاي روز خواهد بود.

تبصره:

در صورت افزايش نرخ ارز( يورو ـ دلار ) بيش از 5% از زمان عقد قرارداد، افزايش قيمت ها متوجه فروشنده نخواهد بود و با توافق طرفين و متناسب با افزايش  نرخ ارز به باقيمانده قرارداد اعمال خواهد شد.

(نرخ ارز بر پايه دلار آمريكا در زمان عقد قرارداد حدود ..........ريال و مورد توافق طرفين مي باشد.)

ماده يازده : تأخيرات

چنانچه فروشنده در اجراي تعهدات خود قصور ورزد و براي اين تأخيرات ،دلايل موجهي نداشته باشد و موارد تأخير خارج از شرايط مندرج در ماده (3) ، (7) و ( 10) باشد ، در اين صورت روزانه جريمه اي معادل 500.000 ريال (پانصد هزار ريال ) از طرف فروشنده در وجه خريدار تأديه خواهد شد.

بديهي است كل مبلغ كسورات جرائم بيش از 5% مبلغ كل قرارداد نخواهد شد.

ماده دوازده : حل اختلاف و داوري

طرفين قرارداد به نحو ملزمي توافق نمودند در صورت بروز هر گونه اختلافي ناشي از اجراي  اين قرارداد ، مراتب جهت رفع اختلاف به سنديكاي آسانسور ارجاع گردد. رأي صادره توسط شوراي حل اختلاف و داوري سنديكا براي طرفين قطعي، لازم الاجراء و مورد پذيرش مي باشد. با توجه به اين كه سنديكاي صنايع آسانسور و پله برقي مازندران جهت داوري براي تمام قراردادهاي شركت هاي عضو سنديكا قبول مسئوليت نموده است، داور منتخب ضمن قبولي مسئوليت ها، متعاقباً قبولي اش را براي انجام داوري و حكميت اعلام مي نمايد.

بديهي است پس از ابلاغ رأي داور و عدم انجام مفاد رأي داوري از سوي طرفين قرارداد در مهلت پيش بيني شده در قانون ،اجراي رأي داوري از سوي دادگاه صلاحيت دار حوزه قضائي مربوطه درخواست خواهد شد.

ماده سيزده: اخذ گواهينامه كيفيت و ايمني

فروشنده موظف است پس اتمام قرارداد نصب و راه اندازي نسبت به اخذ گواهينامه ي كيفيت و ايمني از شركت ذيربط اقدام نموده و چنانچه اشكالاتي توسط كارشناس اعزامي در خصوص آسانسور موضوع قرارداد اعلام شود، در صورتيكه اشكال مربوط به نحوه ي نصب و لوازم و تجهيزات آسانسور باشد به هزينه فروشنده برطرف خواهد شد.

بديهي است پرداخت هزينه هاي بازرسي طبق تعرفه شركت بازرسي بر عهده خريدار و همچنين رفع ايراد و اشكالات مربوط به تعهدات خريدار ( مندرج در ماده هفت ) همچنان نيز بر عهده ايشان مي باشد.

ماده چهارده: شرايط فسخ قرارداد

چنانچه هر يك از طرفين قصد فسخ قرارداد را داشته باشند ضمن قبول پرداخت 10% از كل ثمن قرارداد با توافق طرفين حق اقاله قرارداد را خواهند داشت در غير اينصورت از طريق شوراي حل اختلاف و داوري سنديكا طبق ماده 12 قرارداد عمل خواهد شد كه براي طرفين رأي صادره لازم الاجرا و قابل قبول مي باشد.

اين قرارداد در چهار صفحه و چهارده ماده و 6 تبصره ، و در دو نسخه به انضمام مشخصات فني پيوست كه جزء لاينفك قرارداد مي باشد تنظيم ، و به امضاء ظرفين قرارداد رسيده و هر نسخه حكم واحد را داراست كه پس از امضاء و وصول پيش پرداخت بند 1-3 ماده 3 قرارداد، قابل اجرا و معتبر خواهد بود.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                فروشنده                                                                                                                                                  خريدار

                                شركت:                                                                                                                                                      شركت:

                                سمت:                                                                                                                                                        سمت:

                                نام و نام خانودگي :                                                                                                                                نام و نام خانوادگي:

                                مهر و امضاء:                                                                                                                                            مهر و امضاء:

آسانسور پيرانشهر بالابر پيرانشهر

(اجراي آسانسور درمانگاه لاله

كار فرما: جناب آقاي تنعم 

آدرس پروژه: پيرانشهر چهارراه ايثارگران)

(اجراي آسانسور ساختمان جناب آقاي اسماعيلي

آدرس پروژه: پيرانشهر روبروي بيمارستان )

(اجراي آسانسور ساختمان جناب آقاي عزيزپور

آدرس پروژه: كمربندي اول نقطهA)

(اجراي بالابر مغازه جناب آقاي مولودي زاده

آدرس پروژه: خيابان امام لوازم خانگي مولودي زاده )

اجراي بالابر و آسانسور منزل جناب آقاي محمودپور در پيرانشهر

و...

ميني آسانسور هيدروليك

ميني آسانسور هيدروليك مدل LIR-E201 ويژه ساختمانهاي فاقد آسانسور جهت نصب در نماي ساختمانها با پوشش شيشه اي طراحي شده است و داراي موتورخانه پرقدرت با قابليت توليد در ابعاد هاي مختلف بسته به محيط و درخواست مشتري ارائه مي گردد و از جمله ويژگيهاي آن حركت نرم و بدون شوك حركتي هنگام استارت و توقف بوده كه خود اين مسئله همواره دغدغه بسياري از طراحان آسانسور براي ارائه يك حركت كيفي مناسب بوده است .

مواد مورد استفاده به ويژه تجهيزات هيدروليك در دسته با كيفيت ترين و برندهاي اروپايي مي باشد و به دليل حذف وزنه تعادل ، عدم نياز به چاله ( pit Less ) و موتورخانه ( Room Less ) در طبقات بالا امكان افزايش فضاي مفيد كابين ميسر گرديده است .

جك هاي مجهز به سيستم راپچر ولو ( Rupture valve ) در صورتي كه به هر دليل خروج روغن از جك از ميزان تعريف شده تجاوز كند اين شير وارد عمل شده و در كنار ترمز پاراشوت ( parachute ) امنيت آسانسور را تعمين ميكند .

موارد كاربرد ميني آسانسور الكتروهيدروليك پوشش شيشه كلاس A مدل LIR-E201 :
ساختمان هاي مسكوني 2 تا 5 توقف
ساختمانهاي اداري و تجاري
بيمارستان و درمانگا ها

مزاياي سيستم :
ايمني و طول عمر بالا
قابل نصب در فضاي كم و محدود
داراي سيستم ايمني ضد سقوط (parachute)
امكان راه اندازي توسط برق تك فاز و عدم نياز به برق سه فاز
ايمن ، زيبا ، بادوام
توقف ملايم و هم تراز شدن بهتر كابين در طبقات
كاهش مصرف انرژي با توجه به خاموش بودن موتور در جهت پايين رو
بي صدا به همراه حركت نرم و بدون شوك حركتي هنگام توقف و شروع به حركت كابين
سازه پيش ساخته با اتصال پيچ و مهره
در صورت نياز امكان جابجايي از مكاني به مكان ديگر

گارانتي :
يك سال الكتريكي ، دو سال مكانيك و هيدروليك و پنج سال خدمات پس از فروش

برق مورد نياز :
220V / 380V
20 آمپر

حمل و نقل ، نصب و راه اندازي :
حمل توسط عوامل حمل و نقل شركت به هر مكان
نصب توسط تكنسين هاي آموزش ديده شركت

 

بالابر هيدروليكي و آسانسور هيدروليكي

آشنايي با اجزاي بالابر هيدروليكي و آسانسور هيدروليكي

 

 

شناخت اجزاي بالابرها و آسانسورهاي هيدروليك

در اين مطلب در نظر داريم ضمن معرفي اجزاي مختلف آسانسورهاي هيدروليك نسبت به تشريح مشخصات فني و الزامات هر يك از اجزاي آن اقدام نماييم.

طرح ذيل نمايانگر محل قرارگيري اجزاي اصلي سيستم بالابر هيدروليكي مي باشد.

 

 

 

 

جك هيدروليك

1- جك يك مرحله اي Single stage

جك هاي يك مرحله اي عمدتاً بدليل هزينه كم، بيشترين كاربرد را دارند.

2- جك چند مرحله اي Telescopic

در مواردي كه در خصوص حفر چاه براي نصب جك محدوديت وجود داشته و يا طول تراول زياد مي باشد از جك چند مرحله اي استفاده مي گردد. عموماً هزينه تأمين جك چند مرحله اي بسيار زياد مي باشد. معمولاً جك هاي تلسكوپي در دو نوع دو مرحله اي و سه مرحله اي توليد مي گردند. در برخي پروژه ها كه طول مسير حركتي طولاني مي باشد به علت محدوديت هاي ناشي از حمل و نقل و جايگذاري جك در چاهك آسانسور، جك هاي يك مرحله اي به صورت دو تكه توليد و در محل پروژه بهم متصل مي گردند.

اجزاي اصلي جك هيدروليك

اجزاي اصلي جك هيدروليك عبارتند از سيلندر، پيستون و صفحات نگهدارنده

 

 

سيلندر

به استوانه اي كه بخش خارجي جك را تشكيل مي دهد سيلندر گويند. سطح داخلي سيلندر بايستي بسيار صاف و صيقلي بوده و سطح خارجي آن بايستي در برابر فشارهاي وارده و همچنين خوردگي ناشي از رطوبت محيط بسيار مقاوم باشد. در يك سيستم هيدروليك نيرو توسط پيستون به طور مستقيم يا غيرمستقيم به كابين آسانسور منتقل مي شود.

براي بالابرهاي هيدروليك تا ظرفيت 30 تن از آسانسور جك مستقيم از بغل و يا از زير يك مرحله استفاده مي شود. براي آسانسورهاي با ظرفيت بالاتر و طول حركت بيش از 30 متر از جك بغل غيرمستقيم با چند استيج (stage) استفاده مي گردد. طول هر استيج نيز حداكثر 8 متر مي باشد. قطعات جك به هنگامي كه به داخل هم جمع شده يا خارج مي شوند بايد به صورت هماهنگ عمل نموده، در غير اين صورت به كابين ضربه و شوك وارد مي شود.

 

پيستون

به استوانه اي كه در داخل سيلندر قرار گرفته و با تغيير فشار روغن موجب حركت كابين مي گردد، پيستون گويند. پيستون مي بايست ساختمان بسيار دقيق و صيقلي داشته و در برابر فشارهاي ناشي از بارهاي استاتيكي و ديناميكي داراي مقاومت كافي باشد.

 

صفحات نگهدارنده plate

به صفحات ضخيم و مقاوم كه بسته به نوع جك در زير يا بالاي جك قرار گرفته و وظيفه انتقال فشارهاي وارده از بارهاي استاتيكي و ديناميكي به سازه ساختمان را دارد صفحات نگهدارنده گويند.

 

پاوريونيت

بالابرهاي هيدروليكي توانايي به حركت درآوردن كابين را از بخش نسبتاً كوچكي به نام پاوريونيت دريافت مي كنند. پاوريونيت جعبه فلزي محكمي است كه متعلقات بسياري در داخل و بر روي آن تعبيه شده است. پاوريونيت در بخش هاي ذيل مورد بررسي قرار مي گيرد:

o محفظه روغن Tank

o گروه شيرها Valves

o موتور و پمپ هيدروليك Motor pump

o لوازم و تجهيزات Accessory

 

انواع پاوريونيت

پاوريونيت بطور كلي داراي دو نوع ذيل مي باشد:

در نوع اول موتور در بيرون از سطح روغن تعبيه شده و در برخي موارد نيز موتور در داخل سطح روغن تعبيه مي گردد. در انواع پاوريونيت اصول عملكرد يكسان مي باشد.

 

 

محفظه روغن

بخش ديگري كه داخل پاوريونيت قرار دارد محفظه كوچكي است كه وظيفه آن كاهش نوسان در فشار و حجم روغن و نيز جلوگيري از ايجاد سروصدا و حركت ضربه اي روغن در داخل سيستم، لوله ها و اتصالات مي باشد. بايستي توجه داشت كه جهت گردش موتور الكتريكي و پمپ در عملكرد جهت گردش موتور الكتريكي و پمپ در عملكرد اين سيستم بسيار مؤثر بوده، به همين دليل در راه اندازي اوليه موتور و پمپ الكتريكي به جهت گردش آن بايستي توجه گردد. راه اندازي موتور برقي از نوع ستاره يا ستاره مثلث بوده و پمپ هاي هيدروليكي عموماً از نوع مارپيچي مي باشند. بعلت اصطكاك در داخل لوله هاي هيدروليك و همچنين خمش هاي لوله، رعايت برخي از اصول ابتدائي در لوله كشي الزامي مي باشد. درواقع بايستي سعي گردد كه طول لوله هاي هيدروليكي را به حداقل رسانده و به منظور جلوگيري از ايجاد ارتعاش و سروصدا استفاده از بست به فواصل يك متري اهميت خاصي دارد. در صورتيكه مجبور به استفاده از لوله هايي به شكل نيم دايره باشد بايستي تمام مساعي بكار گرفته شود تا شعاع گردش لوله كه به قطر لوله بستگي دارد به اندازه كافي بوده تا اصطكاك و ارتعاشات داخل آن به حداقل ممكن برسد. ابعاد محفظه برحسب ظرفيت و سرعت بالابر متفاوت بوده و هر يك از سازندگان بالابرهاي هيدروليكي در حدود پنج الي شش نوع ابعاد مختلف محفظه پاوريونيت را طراحي و توليد مي نمايند. حداقل ظرفيت پاوريونيت 50 ليتر در دقيقه مي باشد. پاوريونيت بايستي بر روي پايه اي سوار بوده تا امكان نفوذ رطوبت مقدور نبوده و تخليه روغن به سهولت انجام پذيرد. محفظه بايستي داراي رنگ ضدزنگ بوده و با توجه به اهميتي كه تميزي روغن هيدروليك دارد بايستي درب محكم باشد. بعلت حجم زياد و سنگيني پاوريونيت، قلاب هايي در طرفين پاوريونيت نصب شده تا حمل و نقل آن بسهولت انجام پذيرد. در داخل محفظه روغن پاوريونيت، پره هاي داخلي تعبيه شده تا از ارتعاش و ايجاد سروصداي بيش از حد جلوگيري شده و همچنين مانع كف كردن روغن برگشتي گردد. علاوه بر تمهيدات ياد شده، استقرار پاوريونيت بر روي ضربه گيرهاي لاستيكي نيز توصيه مي گردد. در سيستم پاوريونيت جهت جلوگيري از احتمال افزايش فشار روغن، سوييچ هاي تابع فشار شامل سوييچ فشار بالا، سوييچ اورلود و سوييچ فول لود پيش بيني مي شوند كه به ترتيب عبارتند از :

سوييچ فشار بالا : اين سوييچ در فشار ¼ برابر فشار استاتيكي سيلندر عمل كرده و برق الكتروموتور پمپ را قطع مي كند

سوييچ اورلود : مطابق با استاندارد بايد در فشار 1/1 برابر فشار استاتيكي سيلندر فعال شود

سوييچ فول لود : در 65% ظرفيت بار و يا 90% فشار استاتيكي عمل كرده و موتور الكتريكي پمپ روغن را غيرفعال مي كند

 

موتور و پمپ هيدروليكي Hydraulic motor and pump

وظيفه موتور الكتريكي به حركت درآوردن پمپ روغن هيدروليك مي باشد. انتخاب پمپ و موتور الكتريكي و بطور كلي پاوريونيت به عوامل متعددي بستگي داشته كه برخي از آنها عبارتند از :

o ظرفيت بالابر

o تراول بالابر

o سرعت مورد نظر

o تعداد و قطر سيلندر هيدروليك

o سيستم تعليق و اتصال جك به بالابر

برق مورد نياز پاوريونيت برحسب ظرفيت و ساير عوامل، تك فاز و يا سه فاز مي باشد.

 

 

لوله هاي انتقال قابل انعطاف (flexible hoses)

از لوله هاي انتقال قابل انعطاف (اصطلاحا شلنگ) فشار قوي براي اتصال وسايل و تجهيزات متحرك هيدروليك بخصوص در مكان هايي كه فضاي كافي براي لوله كشي دائمي وجود ندارد استفاده مي گردد. شلنگ ها در جلوگيري از انتقال نويز و ارتعاشات كاربرد دارند. شلنگ ها داراي خصوصيت مقاومت در مقابل مواد شيميايي، دما، ضربات و شوك هاي مكانيكي هستند.

 

حداكثر فشار كار مجاز

حداكثر فشار كار مجاز استاتيك غالبا به همراه فشار ديناميك توسط سازنده اعلام مي شود. فشار كار استاتيك با ضريب ايمني 4 برابر تعيين مي گردد. به عبارتي ديگر فشار پارگي شلنگ ها 4 برابر حداكثر فشار كاري است.

فشار پارگي

اين فشار تنها توسط تست واقعي تعيين مي شود. شلنگ نبايد در فشاري زير فشار پارگي نشتي داشته يا پاره شود.

فشار تست

شلنگ ها براي مدت 30 الي 60 ثانيه بايستي به ميزان 2 برابر فشار كاري تحت فشار قرار گيرند.

تغيير طول

تغيير طول شلنگ در حداكثر فشار كار مجاز، تابع طرح بافته لايه مياني بوده و اين مقدار نبايد بيش از 2% و كمتر از 4% طول اوليه شلنگ باشد.

شعاع كمانش

حداقل شعاع كمانش در شرايط ثابت بودن شلنگ و حداكثر فشار كار مجاز تعيين مي گردد.

دماي عملكرد

دماي عملكرد شامل مقدار حداكثر دماي روغن عبوري از شلنگ بوده و افزايش دما به بيش از آن كاهش طول عمر شلنگ را در پي دارد.

نصب صحيح

مهمترين موضوع در رابطه با نصب شلنگ ها طول مناسب آن مي باشد. طول شلنگ بايد بگونه اي باشد كه در صورت متحرك بودن قطعات شلنگ كشيده نگردد. (شلنگ نبايد خم 90 درجه بخورد) با توجه به اينكه اتصالات مكانيكي بين واحد پمپاژ و چاهك بالابرهاي هيدروليكي را لوله ها و شلنگ ها تشكيل مي دهند لذا تجهيزات كنترل و واحد پمپاژ روغن در تمام آسانسورهاي هيدروليك را مي توان تا شعاع 6 تا 12 متري در جايي مناسب و دور از آسانسور تعبيه نمود.

 

 

گروه شيرها Valves group

گروهي از شيرهاي كنترل كننده حركت در بالاي پاوريونيت، محل اتصال و انتقال روغن به جك تعبيه گرديده اند. در آسانسورهاي هيدروليك قويتر، موتور الكتريكي و پمپ هيدروليك در داخل محفظه روغن و به حالت غوطه ور بوده و تا حدودي لرزش هاي حاصله موتور و پمپ توسط روغن مستهلك مي گردد. در پاوريونيت تيپ 90E-soft stop سه شير وجود دارد كه شير 16 در جهت پايين، شير 20 در جهت بالا و شير 22 در هر دو جهت فعال مي باشد. بطوريكه هنگام دوراندازي شير 22 در هر دو جهت قطع مي گردد. ولتاژ شيرها 110VDC و جريان تحريك آنها 1 آمپر مي باشد. دوراندازهاي اجباري ECA1 و ECAn در طبقه اول و آخر باعث قطع شير 22 خارج از اختيار تابلوي فرمان مي گردند.

 

شير اضطراري برقي

علاوه بر پوش باتن شير اضطراري كه بر روي پاوريونيت تعبيه گرديده و بصورت دستي توسط سرويس كار فعال مي گردد، شير اضطراري كه بر روي پاوريونيت تعبيه گرديده و بصورت دستي توسط سرويس كار فعال مي گردد، شير اضطراري به صورت الكتريكال مي تواند از هنگام قطع برق توسط فردي كه داخل كابين محبوس گرديده، فعال شده و آسانسور به تراز طبقه پايين هدايت گردد. اين شير از طريق يك شاسي داخل كابين ترمينال LMA و مدار اضطراري تابلو متصل مي گردد.

 

شير ايمني Rupture Valve

به شير ايمني شير اطمينان و يا تركيدگي نيز گويند. مهم ترين بخش يك جك بوده و روابط بين شلنگ هيدروليك و جك مي باشد. روغن از طريق شير ياد شده وارد جك شده و يا ازآن خارج مي گردد. بسته به اينكه جك داخل زمين مدفون و يا بيرون كار گذاشته شود شير ايمني در پايين يا بالاي جك مونتاژ مي گردد. عملكرد آن به اين ترتيب است كه حجم عبوري روغن را كنترل و در صورتي كه كابين سرعت بيش از حد داشته باشد و يا اينكه شلنگ روغن هيدروليك پاره شده باشد، باعث قطع عبور روغن و توقف كابين گردد. فعال شدن شير ايمني در جك ها، موجب توقف تدريجي و بدون شوك آسانسور مي گردد. شير ايمني در كارخانه تست و تنظيم شده ليكن تنظيم نهايي توسط نصاب انجام مي گردد كه اين تنظيم بر اساس سرعت نامي 0/3 متر بر ثانيه انجام مي گيرد. شيرهاي ايمني بر اساس حجم عبوري روغن از 35 الي 300 ليتر در دقيقه دسته بندي مي شوند. در صورتي كه سرعت حركت كابين از حد مجاز تجاوز نمايد و يا شلنگ انتقال روغن دچار پارگي شده باشد، شير ايمني عمل نموده و منجر به توقف كابين مي گردد. از طرفي به لحاظ حفظ استانداردهاي ايمني ضروري است علاوه بر شير ايمني جهت مراقبت از شل شدن و پارگي سيم بكسل ها از سيستم پاراشوت نيز استفاده گردد. در روش غيرمستقيم همواره جك كنار يا پشت كابين استقرار مي يابد. شير ايمني حساس ترين و مهم ترين بخش يك جك مي باشد كه بر روي سيلندر جك نصب گرديده و روابط بين شلنگ هيدروليك و جك مي باشد. فعال شدن شير ايمني در جك ها موجب توقف تدريجي و بدون شوك آسانسور مي شود. مدت زماني كه شير اطمينان عمل مي نمايد نبايد بيش از 30 ثانيه طول بكشد. اندازه آن نيز بايد به گونه اي طراحي شود كه پس از اين مدت كاملا فشار روغن به حد مجاز سيستم پايين آمده بالابر خاموش شود. لازم به ذكر است شلنگ انتقال روغن از مجموعه پاوريونيت تا سيلندر نيز بايد بتواند حداقل فشار كار سيستم با ابيش از ¼ را تحمل نمايد و در اين فشار دچار تخريب و صدمه نشود.

 

شير سلونوئيدي اضطراري Emergency solenoid valve

شير سلونوئيدي است كه در صورت قطع برق با يك برق ذخيره (باطري) فعال شود و باعث پايين آمدن بالابر سر طبقه مي گردد. علاوه بر اين شير مكانيزمي وجود دارد كه بصورت دستي از روي پاوريونيت ميتوان كابين را به پايين هدايت نمود.

 

شوك گير Geared motor device

در اصل يك موتور DC بوده كه در سر راه شير اصلي دورانداز قرار گرفته و به لحاظ اينكه گلوگاه شير اصلي را به صورت تدريجي باز مي نمايد، حجم عبوري از آن، وابستگي به غلظت و درجه حرارت روغن ندارد لذا تأثير آن عملكرد يكنواخت و حذف شوكهاي ناشي از استارت و ايست آسانسور مي باشد. اين شير به گونه اي تنظيم شده است كه حداكثر فشار توليد شده توسط پمپ هرگز در سيستم بيش از 140 درصد فشار نامي آن نگردد.

 

شيرهاي تناسبي Proportional Valve

استفاده از شيرهاي تناسبي در بالابرهاي هيدروليكي موثرترين روش كنترل حركت سيلندر است و در صورتيكه به صورت close loop استفاده شوند مي توان بدون هيچ مشكلي سرعت سيستم هاي هيدروليك را افزايش داده، منجر به تأمين حركت نرم و بدون شوك شده و دقيقا در سر طبقه موردنظر توقف نمايند. اصول كار يك شير تناسبي بر اين پايه استوار است كه ميزان جابجايي دريچه عبور روغن با جرياني كه از سنولوئيد سرعت حركت سيلندر نيز كاهش يابد. به طور كلي اين ويژگي در شيرهاي تناسبي باعث شده توسط يك مدار الكترونيكي ساده بتوان به راحتي حجم روغن عبوري از يك مدار هيدروليكي را كنترل نمود لذا هر شير تناسبي داراي يك برد الكترونيكي مي باشد.

 

شيرهاي كنترل

زماني كه لازم است بالابر به سمت بالا حركت كند روغن در حد مشخصي به سمت شيرهاي كنترل جريان پمپ مي شود. شيرهاي كنترل به روغن اجازه مي دهند به سمت سيلندر جريان يابد يا اينكه بسته به سرعت مورد نياز آسانسور مقداري از آن به سمت مخزن باز گردد. شيرهاي كنترلي در بالاي محفظه پاوريونيت قرار دارند. در بعضي از انواع پاوريونيت كه شيرهاي كنترل بر روي مخزن قرار دارند براي پوشاندن شيرها از درپوشي استفاده مي شود.

 

شيرهاي قطع و وصل cut off valve

هميشه بايد در مسير خروجي تانك روغن از يك شير قطع و وصل استفاده نمود تا بتوان سيلندر را براي سرويس از محل خود جدا كرد. مجموعه كامل بايد روي پدهاي جداكننده نصب شود. اين مجموعه بايد كاملا پلمپ و تراز باشد. به طور كلي قسمت هايي كه به تنظيم دقيق نياز دارند پمپ و موتور مي باشند و معمولا اين كار توسط توليدكننده در داخل كارخانه ايجاد مي شود.

 

 

مكانيزم فعال شدن شيرها

نحوه فعال شدن شيرها بسيار متنوع مي باشد و علاوه بر روش هيدروليكي از روش هاي الكتريكي، الكترونيكي، مكانيكي و پنوماتيكي نيز استفاده مي شود. جريان اصلي سيال از قسمت ورودي شير كنترل وارد مي شود و خروج آن بستگي به فرماني است كه از طريق مدار تحريك صادر گردد. تحريك شير كنترل با مقدار كمي جريان سيال صورت مي پذيرد. بنابراين در مدارات هيدروليك نيز چون مدارات الكتريكي مدارات فرمان با جريان كم وظيفه كنترل سيستم را به عهده دارند كه اصطلاحا به آن مدار پيلوت نيز گفته مي شود.

 

روغن هيدروليك

بهترين درجه حرارت روغن در محدوده 20 الي 25 درجه سانتيگراد بوده و در صورتي كه درجه حرارت آن به حدود 50 درجه سانتيگراد برسد باعث اختلالاتي در كاركرد سيستم مي گردد. بالابرهاي هيدروليكي دستگاه هايي هستند كه حرارت زيادي توليد مي كنند بطوري كه كل انرژي در هنگام پايين آمدن تبديل به حرارت شده، كه اين امر موجب گرم شدن روغن هيدروليك مي گردد. مقدار ويسكوزيته روغن در حال كار عادي آسانسور بايد بين 90 تا 100 سانتي استوك باشد. عملكرد صحيح آسانسورهاي هيدروليكي مستلزم استفاده از روغن هايي با مشخصات ويژه مي باشد. مهمترين خصوصيات اين روغن ها غلظت مناسب آن مي باشد. قابل توجه است كه روغن هيدروليك نه تنها سبب عملكرد صحيح پيستونها گرديده بلكه بخشهاي مختلف پمپ، شيرها، دريچه، و جك را نيز روغنكاري مي نمايند. غلظت روغن بايستي بقدري پايين باشد كه بسهولت جاري شده و حتي در سرماي زياد موجب سروصدا نگردد. از طرفي چنانچه غلظت آن بالا باشد ممكن است موجب كندي حركت شيرها و دريچه ها گردد.

 

شاخص غلظت مناسب

تغييرات وسيع در غلظت روغن كه حاصل درجه حرارت باشد مي تواند در عملكرد آسانسور، در زمان تأثيرگذارد.

 

روغنكاري مناسب

روغن مورد استفاده بايستي توانايي روغنكاري تجهيزات را داشته بگونه اي كه اصطكاك قطعات را به حداقل ممكن برساند.

 

مقاومت در برابر اكسيده شدن

هنگاميكه روغن اكسيده شود، مواد اسيدي، مواد لاكي و ... توليد نموده كه سبب خوردگي كليه قطعات كه در تماس با روغن ياد شده مي باشند خواهد گرديد. فرايند اكسيداسيون با افزايش درجه حرارت و جمع شدن مواد آلاينده در روغن تشديد مي گردد.

 

سازگاري مناسب بين پمپ و روغن

روغن استفاده شده بايستي با مواد پمپ سازگاري داشته باشد. برخي از روغن ها كه داراي مواد ضد استهلاك و يا ضد آتش سوزي مي باشند ممكن است به فلز روي، منگنز، كادميوم، آلومينيوم، مس و آلياژهاي برنج كاسه نمدها و حتي قطعات، آسيب برسانند. با توجه به مطالبي كه درباره روغن تشريح گرديد مراجعه به جداول موجود براي جكهاي هيدروليكي توصيه مي گردند. ضمنا استفاده از روغن هاي ذيل نيز توصيه مي گردد.

o Shell tellus T46

o بهران هيدروليك T68 و H68

o پارس هيدروليك اتوماتيك 68

o پارس بابك ويژه 46

 

مقاومت در برابر خوردگي

روغن هيدروليك بايستي از قطعات در برابر خوردگي، حفاظت نمايد. در اثر نوسانات حرارتي و نيز مجاورت با هوا، روغن به تدريج رطوبت را به خود جذب مي نمايد. عموما جهت اجتناب از اين امر توصيه مي گردد، كليه روغن هاي مورد استفاده جهت آسانسورهاي هيدروليك داراي ضدزنگ و ضداكسيداسيون مي باشد.

 

خصوصيات ضد كف كردن

بر اثر شرايط محيطي، هوا با روغن مخلوط شده و منجر به توليد كف مي گردد. اين مشكل با افزودن مواد ضدكف تا حدودي برطرف مي گردد. مواد ياد شده باعث كاهش كشش سطحي روغن شده و منجر به جدا شدن ذرات هوا از روغن مي گردند. لذا با توجه به آنچه كه اشاره گرديد تميز نگهداشتن روغن و حفاظت از آن در قبال ذرات گردوغبار، بخار آب حائز اهميت بسيار بوده و در عملكرد بالابر اثر مستقيم دارند.

 

تجهيزات و لوازم جانبي

در مناطق سردسير و بعلت برودت هوا و بخصوص در ساعات اوليه بامداد غلظت روغن افزايش يافته كه اين امر بر حركت نرم و بدون شوك بالابر اثر منفي خواهد گذاشت. در مناطق سردسيري استفاده از المنت هاي برقي براي گرم كردن روغن توصيه مي گردد. المنت گرم كننده باعث مي شود همواره درجه حرارت روغن از مقدار 15 درجه كمتر نگردد.

 

سيستم خنك كننده

در ساختمان هاي پرترافيك چنانچه ميزان استارت در ساعت آسانسور بيش از حد معيني افزايش يابد، روغن گرم شده و غلظت آن كم مي گردد. در چنين مواقعي استفاده از سيستم هاي خنك كننده ضروري مي باشد. اين نوع سيستم ها به دو نوع آبي و گازي تقسيم بندي مي شوند.

 

پمپ دستي

هرگاه تحت هر شرايطي در هنگام نصب، سرويس و يا قطع برق، بالابر بين طبقات متوقف گردد و لازم باشد كه به طبقه بالاتر حركت نمايد از پمپ دستي استفاده مي گردد.

 

توقف كنترل شده

توقف كنترل شده شامل تجهيزاتي است كه به گروه شيرها بر روي پاوريونيت افزوده گرديده و موجب حذف شوك هنگام ايست بالابر مي گردد.

 

سوييچ هاي فشار

دو نوع سوييچ فشار وجود دارد كه يكي از آنها در ابتداي مدار سري استپ NC قرار گرفته و از دومي كه كنتاكت آن بصورت NO مي باشد بعنوان Overload استفاده مي گردد.

 

ترموستات روغن

ترموستات وسيله اي است جهت كنترل درجه حرارت روغن، هرگاه دماي روغن به بيش از 70 درجه سانتيگراد برسد كنتاكت از طريق ترمينال هاي T1 و T2 به مدار FTO مرتبط مي گردد.

 

سنسور حرارتي موتور

سنسور حرارتي شامل يك سري PTC بوده كه در داخل سيم پيچي موتور تعبيه گرديده و مقدار حرارت موتور را كنترل مي نمايد. سنسور ياد شده به ترمينال FTO و 100 متصل مي گردد.

 

صداگير

صداگير شامل تجهيزاتي است كه در سيستم هاي هيدروليك مانع انتقال صدا به فضاي بيرون مي گردد. در شكل مقابل نمونه اي از تجهيزات صداگير را مشاهده مي فرماييد.

 

فريم اصلي Carsling

در آسانسورهاي هيدروليك بجاي يوك از كاراسلينگ استفاده مي گردد.

 تابلو فرمان

نظر باينكه بسياري از موارد در تابلوي فرمان بالابرهاي كششي و هيدروليك مشترك مي باشد لذا جهت اختصار به وجوهي از عملكرد سيستم كنترل كه صرفا در آسانسورهاي هيدروليك بكار مي رود پرداخته مي شود. در بالابرهاي هيدروليك تابلو فرمان داراي وظايف ذيل مي باشد:

o صدور فرمان و كنترل حركت كابين

o بررسي مكانيزم ها و مدارهاي ايمني مرتبط با ايمني مسافر

o بررسي مكانيزم ها و مدارهاي ايمني مرتبط با ايمني سرويس كار

o حفاظت از تجهيزات الكتريكي

o حفاظت از تجهيزات مكانيكي

 

مدار قدرت

معمولا در آسانسورهاي هيدروليكي جهت راه اندازي موتور از مدار ستاره مثلث استفاده مي شود. بطوريكه هنگام استارت مدار ستاره و پس از آن موتور بصورت مثلث تحريك مي گردد. علت اين امر كاهش جريان استارت مي باشد. اجراي آن در تابلوي فرمان توسط كنتاكتورهاي ST (ستاره) و DL (مثلث) انجام مي گردد.

 

 

 

آسانسور خورشيدي (آسانسور نقده)

اخبار روز
آسانسور خورشيدي

اولين آسانسور خورشيدي جهان - ,

شركت يوناني Mezolift اولين شركتي در جهان است كه يك آسانسور / آسانسور خورشيدي (Mezus Solar) براي خانه هاي كوچك ايجاد كرده است. آسانسور خورشيدي اولين بار در ماه سپتامبر و در نمايشگاه بين المللي تسالونيكي ۲۰۱۱ ارائه شد.
تاكنون از بالابر خورشيدي در آپارتمان هاي دوبلكس يا بلوك هاي كوچك آپارتمان با ۳ تا حداكثر ۴ طبقه استفاده مي شود. طراحي ويژه آن توسط Mezolift باعث مي شود حتي در كوچكترين مكان ها ايده آل قرار بگيرد. پويايي محصول در حال تكامل و بهبود است. هدف Mezolift ايجاد آسانسور براي تأمين نيازهاي افرادي است كه در بلوك هاي بزرگتر آپارتماني كار و كار مي كنند. ”
افراد زيادي وجود دارند كه دوست دارند امروز از آسانسور خورشيدي استفاده كنند. آسانسورهاي خورشيدي آسانسورهاي آينده هستند و مي توانند در هزينه و انرژي زيادي صرفه جويي كنند. Mezolift قصد دارد از تمام تجربياتي كه اولين آسانسور خورشيدي ارائه كرده استفاده كند و گامهاي بسياري در اين فناوري بردارد.

ويژگي هاي فني و مزاياي اساسي Mezolift:

  1. آسانسور Mezolift 80٪ انرژي كمتري نسبت به بالابرهاي معمولي مصرف مي كند
  2. Mezolift با ۲ پنل فتوولتائيك و ۲ باتري قابل شارژ كار مي كند
  3. در روزهاي ابري ، از آسانسور Mezolift در روز تا ۳۰ برابر استفاده مي شود و مي تواند بدون شارژ به مدت ۳ روز به كار خود ادامه دهد.
  4. آسانسور Mezolift مي تواند حداكثر ۴ نفر يا ۳۰۰ كيلوگرم را منتقل كند.
  5. به دليل انرژي باتري ، خطر گرفتار شدن در داخل آن وجود ندارد.
  6. آسانسور Mezolift به اتاق ماشين نياز ندارد.
  7. آسانسور Mezolift يك آسانسور دوستدار محيط زيست ۱۰۰٪ است.
  8. در مواقع اضطراري مي تواند انرژي الكتريكي را براي ساير موارد مصرف كند.